低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海

图为河北航投低空产业发展有限公司(yǒuxiàngōngsī)的技术人员在遥控无人机进行货物投递。　　本报(běnbào)首席记者 张 震 摄

快递“从天而降”，打着“飞的”送到家门口；无人机(wúrénjī)助力森林(sēnlín)防火(fánghuǒ)，“空中奇兵”守护绿水青山；植保无人机下田“干活儿”，种地也越来越有科技(kējì)范儿……如今，低空经济不断上“新”，逐渐走进人们的生活。

作为新(xīn)质生产力的代表，低空经济具有(jùyǒu)产业(chǎnyè)链条长、创新能力强、应用场景广等显著特征，是未来产业的重要赛道。今年以(yǐ)来，石家庄抢抓低空经济发展机遇，立足国家通用航空产业综合示范区和民用无人驾驶航空试验区定位，以获批华北地区最大无人机试飞空域为契机(qìjī)，全面推进低空经济全产业链布局，政策端、产业端同频共振，发展低空经济的新赛道日渐开阔(kāikuò)。

低空“起飞(qǐfēi)”，石家庄机遇无限。

提升竞争力抢占新(xīn)市场

日前，位于栾城(luánchéng)无人机产业园的翊飞航空科技（石家庄）有限公司(yǒuxiàngōngsī)喜获订单：顺丰集团首批订购100架翊飞航空科技自主研发的ES1000大型无人运输机，双方将聚焦此款大型无人货运飞机展开深度协同，探索无人货运在(zài)智能航空物流全场景(chǎngjǐng)下的高效应用。

“这款无人机广泛应用(guǎngfànyìngyòng)在下沉物流、应急救援(jiùyuán)和特种应用等领域，可以实现超短距起降，且运营成本更(gèng)低。”指着面前一架十多米(shíduōmǐ)长、5米多高的“大块头”，翊飞航空科技型号总工程师张恒玮介绍(jièshào)，该无人机的最大起飞重量4.5吨，商载1.5吨，航程1200公里，市场空间广阔。

智能、绿色，也是(shì)这款无人运输机的重要特征。

比如，整机全电设计(shèjì)，全部机载设备和操纵系统都由电能驱动，简化结构、减轻重量，可大幅增加(zēngjiā)可靠性和可维护性；

又比如，全自主飞行能力，新一代高度(gāodù)自主化的智能飞行系统(xìtǒng)，可在复杂环境下实现超视距自主飞行……

据介绍，眼下，这款ES1000一号工程样机正紧张有序(yǒuxù)地进行系统(xìtǒng)联调与(yǔ)地面测试，预计今年第三季度完成首飞。同时，正马不停蹄地开展一期生产设施建设，加快总装型架等生产设备的安装调试(tiáoshì)，计划在2026年具备批产能力，为后续批量订单交付提供保障。

放眼全市，像翊飞航空科技这样的低空经济企业(qǐyè)越来越多，产业(chǎnyè)规模和结构不断优化。

截至目前，全市低空经济(jīngjì)企业增至74家(jiā)，形成以栾城、鹿泉(lùquán)、东部片区（高新区、经开区(jīngkāiqū)和藁城区）为核心的“三核联动”产业格局，产业链覆盖飞行器制造、机载设备、通航运营、应急救援等全环节，并建成省级(shěngjí)工程研究中心3个、协同创新中心2个，产业创新能力显著提升。

“标本(biāoběn)装载完成(wánchéng)，无人机即将起飞，预计22分钟后抵达本部院区。”

近日，一架满载血样(xuèyàng)标本的无人机从河北医科大学第二医院鹿泉院区平稳升空，飞往14公里(gōnglǐ)外的本部院区，为该院“一院多区”高效(gāoxiào)协调联动提供了有力支撑。

据介绍，无人机运送标本(biāoběn)，大大缩短了标本运送时间，提高了医疗工作效率，减少了患者等待时间，进一步改善了广大患者的就医(jiùyī)体验。

眼下，这样的低空物流场景距离(jùlí)我们越来越近。

只要在(zài)手机“掌尚北国”小程序下订单，商品包裹将(jiāng)由无人机“快递员”快速精准地配送到手边。今年1月，北人集团发布低空物流航路网，包括14条航线、数据(shùjù)平台及服务平台，展示了在低空经济应用领域的深远布局。据悉(jùxī)，该(gāi)集团今年将先在经营网点(wǎngdiǎn)之间探索应用无人机配送场景，待运营成熟后再拓展至消费端，让无人机配送给消费者带来更高效的配送体验。

据了解，今年以来(jīnniányǐlái)，石家庄市以“低空+”模式推动多领域(lǐngyù)融合，低空经济应用场景在不断深化拓展。

在医疗领域，栾城区人民(rénmín)医院等机构通过无人机配送专线(zhuānxiàn)实现(shíxiàn)紧急医疗物资快速(kuàisù)转运，累计飞行7万公里；在物流(wùliú)领域，探索无人机外卖物流场景，北人集团获批14条低空物流航线，构建全市低空航路网；在文旅领域，赞皇等地谋划低空旅游项目，依托5G-A通感一体化技术，为(wèi)观光旅游、载人载货出行等提供服务保障。此外，成立低空空域运营管理公司，通过优化空域申请(shēnqǐng)流程、实时监控飞行状态，为企业试飞提供高效服务，吸引京津冀及全国企业落地。

政策端产业端齐发力(lì)——

打造全国低空(dīkōng)经济先导区

逐梦(zhúmèng)蓝天，在低空经济的新赛道，石家庄如何飞得更(gèng)高更稳？一系列工作正在有序推进中。

成立(chénglì)市级工作专班，推动全市低空经济高质量发展；

加快(jiākuài)通用机场、无人机产业园等基础设施建设，推动行唐通用机场、栾城工业(gōngyè)无人机产业园等重点项目落地，支持鹿泉区争取无人机测试(cèshì)适航认证中心，引导赞皇(zànhuáng)、灵寿等西部县区探索低空旅游场景，形成“研发+制造+应用”的产业生态；

记者从市发展改革(gǎigé)委了解到，接下来，各地将(jiāng)抢抓低空经济发展战略机遇，全力争取国家各类试点，加快形成低空经济产业集聚效应和创新生态；高度重视研发、生产和场景应用，推进人工智能与低空经济深度融合发展，构建“产业链(chǎnyèliàn)+创新链+政策链”，全力打造华北试飞认证基地(jīdì)、全国低空经济先导区。（本报首席记者(shǒuxíjìzhě) 吴 温）